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　　适度11月15日晚间，A股五大上市险企前10月保费数据悉数亮相。据财联社记者统计，2024年1-10月，A股5家上市险企悉数达成原保费收入2.52万亿元，同比增长5.7%。

　　具体来看，5家上市险企保费收入一齐达成正增长。其中，中国祯祥原保费收入7432.44亿元，同比增长8.2%，在5家公司中增速居首。中国东谈主寿、中国东谈主保、中国太保、新华保障分辩达成原保费收入6269亿元、6065.1亿元、3924.48亿元、1556.32亿元，对应增速挨次为4.9%、5.3%、4.5%、1.8%。

　　寿险方面，祯祥东谈主寿、中国东谈主寿、太保寿险、新华保障、东谈主保寿险5家悉数达成原保费收入1.55万亿元，同比增长5.5%；财险方面，东谈主保财险、祯祥产险、太保财险3家悉数达成原保费收入8994.75亿元，同比增长5.8%。

　　业内东谈主士示意，考虑到现时行业面对的养老、医疗、养康、储蓄等多元需求，重复渠谈及家具阅兵初见收效，权衡上市险企2025年“开门红”及全年仍可达成价值正增长。中遥瞭望，跟着监管加快推动欠债资本优化、宏不雅经济企稳复苏，以及遥远债券供给加多，险企的利差损风险将徐徐缓解。

　　5家东谈主身险公司10月单月保费增速放缓，太保寿险同比增长2.3%领衔

　　2024年1-10月，A股上市东谈主身险公司悉数达成原保费收入1.55万亿元，同比增长5.5%。

　　具体来看，5家公司保费增速一齐达成正增长。其中，祯祥东谈主寿达成原保费收入4474.35亿元，同比增长9.4%，在5家公司中增速领衔。

　　中国东谈主寿、太保寿险、新华保障、东谈主保寿险分辩达成原保费收入6269亿元、2195.98亿元、1556.32亿元、997.78亿元，对应增速分辩为4.9%、2.4%、

　　1.8%、5.6%。

　　从10月单月发扬来看，相较于8月惊东谈主的保费暴增，5家公司保费增速延续9月放缓之势，呈现“一升四降”面孔。

　　其中，太保寿险10月达成原保费收入100.05亿元，同比增长2.3%，在5家公司中唯独达成正增长。

　　中国东谈主寿、祯祥东谈主寿、新华保障、东谈主保寿险原保费收入分辩为186亿元、257.19亿元、99.89亿元、31.55亿元，对应同比增速为-2.62%、-1.95%、-0.23%、-2.77%，4家公司单月保费均为负增长。

　　业内东谈主士以为，10月单月东谈主身险保费增速放缓，主要受传统险预定利率计谋颐养影响。

　　光大证券（维权）金融行业首席分析师王一峰示意：“现在，传统险、分成险、全能险家具预定利率上限已分辩降至2.5%、2%、1.5%，在前期需求提前大幅开释布景下短期销售不免遇冷，四季度新单或有所承压。”

　　在他看来，跟着家具结构优化及报行合一抓续深入，东谈主身险公司新业务价值率有望进一步进步。同期，前三季度上市险企新业务价值增长，也将对全年价值发扬酿成支抓，欠债端景气度有望延续。

　　值得刺眼的是，从2023年于今，固然新单的预定利率下调了100bps，并将在将来与市集利率挂钩联动，以确保低利率下寿险欠债资本抓续裁汰。关联词，现时存量业务的高资本续期保费仍在抓续流入。

　　华泰证券非银首席分析师李健对财联社记者示意：“新单资本下跌对总体资本的压降需要在较万古辰内智商浮现后果。咱们以为保障业需要坚强不移地抓续压降欠债资本，并在钞票端嗜好钞票欠债久期匹配，以尽快裁汰利率风险对钞票欠债表的冲击。此外，加多浮动收益型家具的销售，为保障公司的钞票欠债匹配拓宽空间”。

　　财险老三家10月单月保费稳妥增长，祯祥产险同比增速12.2%领衔

　　2024年前10月，财险老三家业务稳妥增长，悉数达成原保费收入8994.75亿元，同比增长5.8%。

　　其中，太保产险达成保费收入1728.5亿元，同比增速7.4%领衔；东谈主保财险、祯祥产险分辩达成保费收入4609.27亿元、2656.98亿元，对应增速分辩为4.8%、6.5%。

　　分险种来看，2024年前10月，东谈主保财险累计达成车险保费收入2377.73亿元，同比增长3.6%；非车险保费收入2231.54亿元，同比增长6.2%。

　　细分来看，东谈主保财险前10月达成意健险保费938.97元，同比增长8.5%；农险保费550.49亿元，同比增长1%；包袱险保费332.25亿元，同比增长11.6%；企财险保费149.55亿元，同比增长3.2%；信用保证险保费44.37亿元，同比增长-6.9%；货运险保费收入44.86亿元，同比增长8.8%。

　　从10月单月看，祯祥产险达成保费收入263.27亿元，同比增长12.2%；东谈主保财险、太保产险分辩达成保费收入325.97亿元、130.31亿元，对应增速挨次为7.8%、3.9%。

　　其中，10月单月东谈主保车险保费同比增长6.4%至243.49亿元；非车险保费同比增长12.3%至82.48亿元，举座延续较好增长，主要由意健险和包袱险支抓。

　　预测后续，王一峰示意，以旧换新补贴等计谋开动下，存量市集换购需求有望进一步开释，重复高性价比车型连接推出，以及浮滥贷款利率裁汰提振浮滥信心，新车销量有望抓续改善，将推动车险保费增速将延续向好态势。

　　非车险业务也有望在计谋推动及经济徐徐设立下保管较好增长水平。同期，跟着公司抓续进步缱绻质效，大灾身分缩小后综结伴本率有望保管持重。

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